这条消息出现在美国
F—22“猛禽”是由美国
在美国飞行员聚集的“飞行生涯”论坛上,不少人纷纷表示对失踪战机和飞行员命运的担心。英国《飞行国际》
此前“猛禽”战机曾坠毁过两次,均是在试飞阶段。如果此次这架“猛禽”最终被确认坠毁,那么将是美军第一架坠毁于“作战部署阶段”的“猛禽”。 2004年12月20日,在内华达州内利斯空军基地,一架隶属于第422试验评估大队的“猛禽”战机在起飞中坠毁,飞行员弹射逃生。2009年3月25 日,一架“猛禽”战机在加利福尼亚州爱德华兹空军基地坠毁,一名飞行员丧生。
中国空军指挥
中国《航空知识》副主编王亚男表示,“猛禽”驾驶员都是飞行时间很长的美军精英飞行员。失去联系有可能是通讯故障所致,但考虑到事故发生多时仍未取得联系,未成功迫降的可能性较大。阿拉斯加气候多变,如果是在近海空域飞行,极有可能因恶劣天气坠毁。
王明志介绍,美军部署的“猛禽”战机有3种状态,分别为作战、训练和试飞。2009年的坠毁事件即发生于试飞部队。科研试飞战机是在极限条件下飞行,专门 试验各种新设备,原本风险就大。而此次战机“失踪”的埃尔门多夫基地属于作战部署基地,这里的F-22战机皆属于状态正常的
中国工程院院士、
他说,我军无人作战
这次无人机的大规模展出,不仅让中国军事迷大叫过瘾,也让外国人颇为意外。记者粗略估计,展览开馆第一天上午1小时内,大约有80多名外国人光顾,从他们的胸牌和记者随机调查的信息来看,他们来自美英国、荷兰、俄罗斯、以色列、伊朗等国家。
如此密集的外国客人人流,说明了中国无人机的被关注程度。在无人机展台,记者与负责无人机展台的吴处长闲聊起来。据他介绍,目前我国的无人机研究水平与美国比,没有有人机差距那么大,有些单项技术甚至超前。
目前,美国的无人作战
吴处长还谈到了一个有意思的小故事。
波音公司是美国无人机生产的主要厂商之一,有一次却令人意外地向中国的公司提出能否为它们生产无人机。波音公司表示, 美国国防部有一批无人机订单,但为了降低采购成本,他们希望中国生产无人机的厂商来竞标,要求是他们要了解中国公司能做什么,生产能力如何。
这实际是要求实地考察中国的无人机生产,摸摸中国无人机技术的底。中方显然无法满足波音公司的这个不合理的合作要求,委婉拒绝了。
无人作战
目前,世界上已经有32个国家研制出了50多种无人机,有55个国备了无人机。在无人战斗机的研制上,美国走在前面,已经开发出空军与
就在美国国会议员力促利用2010年拨款法案采购更多的F-22战机的同时,五角大楼内部防务专家称,中国及俄罗斯等国家在本世纪20年代之前都不会有可 抗衡F-22的
美国国防部长宣布,奥巴马政府将继续执行布什政府停止生产F-22战机的决定。五角大楼已经为购买183架F-22战机拨款,而且,战争拨款法案还可能为再购买4架该型战机提供资金。而在生产187架F-22战机之后,该战机生产线将会被关闭。
对此,五角大楼内部防务专家认为,像中国及俄罗斯这样的国家虽然在本世纪20年代之前不会拥有可抗衡F-22的
而且,至于关闭F-22战机生产线的代价,盖茨表示自己愿意在短期内承担一定的风险,因为所有迹象都表明未来几年的时间,任何其他战机都无法与F-22战机一争高下。
至于F-22战机如何应对来之中国先进无人战机的威胁,盖茨则表示,美军必须要加快无人驾驶的航空
在北京军事博物馆众多的馆藏中,有一件十分特殊的展品,它出身于美国洛克西德公司的制作车间,它身上的累累弹痕却是新中国一支神秘部队的手笔,发生在高空的那场对抗一直是个谜,所有参与的对手都必须保持沉默。
神秘543部队:在北京郊区清河的一座礼堂里,中国第一支地空导弹营诞生了。
在1960-1970年代的中国国土防空作战中,解放军曾连续击落U-2高空侦察机和“火蜂”无人侦察机。但另一种更先进、更神秘的美军高超音速侦察机也曾秘密进入中国,一般史料上却鲜有记载。近日,位于北京小汤山的中国航空博物馆内,正式展出了一架神秘的飞机残骸。图为搭载D-21高速无人机侦察机的A-12高速侦察机
D-21是美国基于A-12/SR-71技术研制的一款高空高速无人机,长期以来一直处于高度保密状态,冷战后才对细节进行公开。图为中国航空博物馆内首次公开展示的D-21无人机介绍板。
D-21高空高速无人机最先采用了当时世界领先的冲压发动机,速度高达3560千米/小时,相当于三倍音速水平,升限高达29000米。在1970年代初期,包括美国自身在内,任何一款防空武器理论上都无法击落该机。
D-21无人机,比A-12/SR-71“黑鸟”高空高速无人机更加神秘,与后者不同,D-21仅仅实战出击了四次,就退出了历史舞台。据资料记载,这四次出击全部针对中国罗布泊核试验场。
D-21从1969年11月到1971年3月,共进行了四次实战出击,全部针对中国罗布泊试验场,但四次出击全部遭到失败。其中前三次成功拍摄到情报照片,但全部回收失败,而第四次则在进入中国领空后失踪。中国航空博物馆展出的残骸,正是1971年失踪的最后一架D-21。
这种由洛克希德公司一代名师凯利约翰逊设计的无人机可以从SR-71高空高速侦察机(此时称M-12)的机背上发射,利用自身的冲压发动机,以超过马赫3 的速度巡航。在经历了一次机毁人亡的事故后,D-21改为从更稳妥的B-52轰炸机翼下发射,准备侦察中国罗布泊的核试验场,代号高级碗 (Senior Bowl)。
1969年11月9日,首架D-21B发射,不料却在目标区上空失踪,1970和1971年美国又发射了两架,一架完成任务后在太平洋海面回收时沉没,另 一架失踪,也许是被中国击落,也许是毁于故障。随着中美关系的改善和更先进的间谍卫星的问世,使标签工程寿终正寝。
由于美军入侵云南的无人驾驶高空侦察机多次被我空军击落。他们不甘心失败,又研制出了一种更为先进的无人驾驶高空侦察机,它不但体积小,而且速度和高度都有了更大的提高。它使用了更为先进的冲压式喷气发动机以及当时世界上最先进的照相侦察设备。
采用了大量的新材料、新工艺、新结构......。我们称它是高度3万3,速度3千3。当时世界上最先进的歼击机(包括苏联和美国自己)都无法将其击 落,就连当时的地空导弹都没有它飞得快。依我空军当时的装备和技术手段是无法将其击落的,我们也只能掌握一些它的一般情况。
这种飞机在云南地区上空共活动过4次,在最后一次入侵时出了故障,转弯时突然从空中掉了下来,坠落到云南省西双版纳境内,在热带雨林里来了一个软着 陆,竟保存得如此完好。这对我们来讲真可以说是从天上掉下了一个宝贝,当地民兵和边防部队把现场很好地保护了起来。后来北京来的科研人员将飞机残骸 运到北京去做科学研究。
这个意外的收获对我们航空科研有着非同寻常的的意义。后来我们在航空领域的许多科研成果,都与这次收获有关。
美军飞机坠落后,他们一时也没有搞清失事的原因。当时,还误认为是被我空军击落的。从那以后就再也不敢来了。
据湖北卫视援引美国《华盛顿邮报》近日报道,美军一架「全球鹰」10月5日从本土美军起飞到东亚地区执行任务,在朝鲜南部海域被不明导弹袭击,坠毁在中国渤海湾地区。
美国军方证实坠落的全球鹰残骸已被中国军方运走。美国国防部已向中方提出抗议,要求归还被击落的全球鹰无人机残骸。
虽然消息没有得到中国军方的证实,但是无风不起浪。早在去年中国人民解放军总参谋长陈炳德上将与美军参谋长联席会议主席马伦见面时就指出美军无人机经常抵近中国近海进行侦查活动。距离中国海岸线只有16海里。
而最近美军把大量中亚部署的无人机大量调往东亚监控的重点就是中国。
那么到底是什么重要的武器击落了这架全球鹰无人机呢?
陈炳德上将
电视截屏:美军无人机入侵沿海16海里处
有分析人士指出美军全球鹰虽然先进,但是飞行速度慢反应慢,根本不用什么导弹直接用电磁干扰就可以诱导坠海。
然而实际上这并非中国第一次用实弹击落美军全球鹰战略侦察机。早在此前就有报道证实,中国早在去年的时候就在东北击落了美军的全球鹰。下面我先来看看这个美国的战略王牌“全球鹰”性能:
斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。样机于1998年2月首飞,2000年6月一个完整的“全球鹰”系统部署到了爱德华兹空军基地。“全球鹰”机身长13.5米,高4.62米,翼展35.4米,最大起飞重量11622千克。翼展和波音747相近,因此“全球鹰”是一种巨大的无人机。
“全球鹰”机载燃料超过7吨,最大航程可达25945千米,自主飞行时间长达41小时,可以完成跨洲际飞行。可在距发射区5556千米的范围内活动,可在目标区上空18288米处停留24小时。飞行控制系统采用GPS全球定位系统和惯性导航系统,可自动完成从起飞到着陆的整个飞行过程。