太原：迎泽大街东延路段竣工在即

　　路面沥青正在摊铺，交通标识线等待施划……10月24日，太原市迎泽大街东延工程热火朝天，已进行到了收尾阶段，从太原市政建设集团有限公司传来消息，东延工程预计10月25日完成主体施工，月底完成人行道、绿化、路灯、交通设施等附属工程施工。全线通车后，迎泽大街将打通太原火车站瓶颈，将东西两山一路相连。

　　当日，迎泽大街东延工程的施工现场，机械轰鸣，三架摊铺机紧扣着自卸运输车缓缓前进，滚烫的沥青料从车斗中源源不断的倒向地面，再由尾端的摊铺机均匀铺在路面，数台压路机在新铺的马路上来回穿梭，路面被压得越来越紧实、平整。

　　迎泽大街始建于1955年，经过60余年建设，迎泽大街已延伸拓展为东起太原站、西至西山脚下，是太原市最主要的交通主干道和大动脉，被誉为“三晋第一街”。迎泽大街的每一次延伸，都有力拉动了沿线周边地区经济社会发展。由于太原站阻隔，迎泽大街一直未向东延伸。

　　迎泽大街东延项目是今年太原市基础设施建设重点工程之一，由太原市政建设集团有限公司负责。迎泽大街东延工程西起双塔北路，东至东中环，全长约1.23公里。整个道路红线宽70米，主路宽32米，非机动车道宽4.5米，人行道宽5米，设双向8条机动车道。该项目分为东、中、西三段，其中中段项目为地铁一号线迎泽东大街站。迎泽大街东延项目经理魏旭东介绍，东西两段项目将于10月25日完成主体施工，月底完成人行道、绿化、路灯、交通设施等其它附属工程施工。

　　魏旭东还向大家介绍，“迎泽大街东延通车后，市民能驾车从建设路直达东中环，不用绕行五龙口街，也不用绕行郝家沟朝阳街。”迎泽大街东延与双塔北路交叉处采取了类似于立交的通行方式，并不设置红绿灯，东西向车辆可直接通过双塔北路口。唯一复杂的是，从双塔北路南面辅路来的车辆，若要去往火车站以西的迎泽大街，需右转进入迎泽大街东延段，经过调头车道180度转向后即可。从双塔北路北面来的车辆，若要进入迎泽大街东延段，需从火车站东广场接送客平台绕行、转向。此处也设置了专供行人、非机动车穿越迎泽大街东延段的地下通道，避免了与机动车交叉通行。

　　迎泽大街东延项目竣工后，将东西两山连接起来，将实现真正意义上的“城市中轴线”。目前，下穿火车站的通道已全部完成，东段主体工程的上面层沥青混凝土铺设工作也基本完成，预计于本月底实现全线通车。