如果探测到B-52是中国超视距雷达的话,那么可能就是地波超视距雷达,它利用电磁波在地球表面绕射来探测地平线以下的目标,探测距离大约在数百公里左右。曾有外电报道中国从俄罗斯引进过地波超视距雷达,配备在东南沿海,在测试中曾经发现过数百公里外的空中目标。从此次B-52进入中国东海防空识别区的路线来看,它从关岛起飞,然后由南向北往返飞行,单程大约70分钟左右,以B-52的巡航速度大约是800公里-900公里/小时,它在中国东海防空识别区边缘飞行了900-1000公里左右。这个距离已经超了一部常规微波雷达所能覆盖的范围,所以极有可能是多部雷达参与对B-52的探测和监视,并且对其进行了持续的跟踪。
进入21世纪后,中国开始换装一系列新型防空警戒雷达,这些雷达采用了相控阵、数字信号处理等新技术。比较典型的雷达有国产YLC-4远程警戒雷达,该雷达探测距离远,对于高空目标可以达到500公里左右,是防空雷达网中的骨干,主要担负远程警戒任务。中国地面防空雷达另一主战雷达是YLC-2,它采用了有源相控阵技术,探测距离远、测量精度高,抗干扰和杂波能力较强,还具有高可靠性、高机动性和易于维护等特点。特别是该雷达还具备抗反辐射导弹能力,因此极大提高了战场生存能力。该雷达对雷达反射面积为2平方米左右的空中目标可以提供300公里以上的探测距离,基本上能将除F-22、B-2以外的三代主力战机“一网打尽”。

资料图:美军两架B-52轰炸机26日从关岛起飞进入中国东海防空识别区。图为路线示意图。

资料图:解放军雷达随时保持对空监视。
从目前的情况来看,中国空军地面防空警戒雷达网已实现对500公里范围内空情信息的掌握能力,如果配合空中预警机和相控阵驱逐舰,还可以将空情信息进一步扩展,这也是中国建立东海防空识别区的物质基础。