交通安全知识百问（六）

交通安全知识百问（七）

61．大雨天气在高速公路行车为什么会出现转向失控？

答：大雨天气会造成路面积水，车辆高速行驶时，轮胎不能及时把水排开，而漂浮在水膜上而打滑，出现所谓的“水滑”现象。一旦发生这种情况，转向操作就会失控，制动和转向效能大幅降低。因此，雨中在高速上行车时，应及时降低车速，尽量避开易积水的凹地，尤其在弯道和斜坡路段要减速行驶。发生“水滑”现象时，不要慌张地转向、制动，应两手紧握转向盘，缓抬加速踏板，充分利用发动机制动，并冷静地等待减速，使轮胎与地面的摩擦作用恢复。

62．为什么说高速公路雾天行车危险性大？

答：雾天在高速公路上行驶时，由于能见度降低，无论是突然停车还是突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

63．如何正确使用行车制动？

答：驾驶人在使用行车制动时，可根据不同的情况采用紧急制动、预见性制动、间歇制动（气压制动车辆）等方式，使车辆减速或停车。紧急制动是在紧急情况下不得已而采取的制动形式，具有一定的危险性，不到万不得已应避免使用。而预见性制动、间歇制动，是行车中减速和停车最常用的制动方法。驾驶员在行车中，应集中注意力，仔细观察，提前处理道路上的各种情况，及时预测险情，采取预见性制动，保证车辆安全平稳的行驶、减速或停车。

64．为什么严禁酒后驾驶？

    答：驾驶人饮酒后会因血液中的酒精浓度增高，而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况。从而导致驾驶员运动机能低下，操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象。极易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。

65．转弯时应如何安全驾驶车辆？

答：车辆转弯时，由于离心力的作用，会向弯道外侧偏斜，有可能被甩出道路外，发生倾翻和测滑事故；而且转弯时的速度越快，弯道半径越小，离心力就越大，危险也会越大。为了避免转弯撞到保护栏上或飞出路外，当发现弯路标志、城镇的直角转弯路口或急转弯时，应及时充分减速，并根据弯道的情况确定车速；遇视线不良的弯道，应减速、鸣喇叭、靠右行；通过急转弯路时，必须低速，尽量沿弯道外侧平稳缓慢行驶；设有弯道镜的路口，还要仔细观察镜中的影像。转弯过程中，避免使用紧急制动；同时注意观察对面有无车辆，严禁在弯道超车。

66．下车前为什么要仔细观察两侧道路情况？

答：驾乘人员停车后立即开门下车或先开车门再观察侧后情况，经常会与从两侧超越的车辆、行人发生碰撞事故。因此，驾乘人员在下车打开车门前，都应通过后视镜和直接转头观察车辆两侧的交通动态，确认没有安全隐患后，再缓开车门，以免影响其他车辆和行人的安全，避免交通事故。

67．行车中盲区知多少？

答：驾驶人驾驶车辆时应充分考虑行车中的盲区。盲区是在车辆周围通过向前直接观察和后视镜观察看不到的地方。视线盲区往往容易引发交通事故，尤其在车辆起步、变换车道、交叉路口转弯的时候，盲区内随时都可能潜伏着危险。因此，驾驶员在行车中应时刻想到盲区的存在，在车辆起步、变换车道、交叉路口转弯时，要适时转头观察后再进行操作，避免事故发生。另外，尽量不要在其他车辆的盲区内行驶；尤其遇到大型车辆时，要小心谨慎， 因为大型车的盲区范围要更大一些。

68．临时停车时应注意些什么？

    答：车辆在道路上临停车，应注意以下几个方面：

 （1）在道路上临时停车，应选择道路平坦、坚实、视线开阔、不影响交通的安全地点，按顺行方向靠路边停放，停车后，要求车正、轮正，右侧车轮距离便道不得超过0.30m；

 （2）在城市街道上临时停车，应在指定地点依次停放，不得在道路两侧并列停放或逆向停车；与其他车辆临近停放时，按顺行方向靠道路右侧依次停放，并保持适当的纵向间距，不得与其它车辆并排停放；

 （3）在道路上临停车后，驾驶员要认真观察后视镜及周围情况，当确认安全后再开门下车，以防开车门时妨碍其他车辆、行人的安全；

 （4）夜间或遇风、雨、雪、雾天临时停车时，须开示宽灯、尾灯。

69．发生交通事故，应如何救护伤者？

答：发生交通事故，遇伤者被压在车轮或货物下时，应设法移动车辆或搬掉货物，根据伤势采取相应的救护方法，切忌拉拽伤者的肢体。

70．遇到前方路口堵塞应怎么办？

    答：发现前方路口堵塞时，为了避免被卡在拥堵的路口内，应减速或停车，依次通行或等候，不要往前加塞，等前方路口疏通后，方可继续行驶；连续鸣喇叭示意，继续穿插绕行或继续驶入路口、选择空当逐车超越或寻找机会从两侧通过等做法会使道路或路口堵塞更加严重。