2013年6月23日《简氏防务周刊》刊文称，巴黎航展期间，阿根廷飞机制造厂FAdeA与中国官员举行了多次接触，讨论与中国成飞联合生产FC-1“枭龙”战斗机的潜在可能。空军装备专家宋心之在接受北京电视台《军情解码》栏目采访时表示，巴基斯坦空军曾将“枭龙”和F-16战机进行对抗空战，结果发现“枭龙”多次战胜F-16。
阿根廷飞机制造厂官员表示，技术转移成为谈判的焦点。无论讨论结果如何，都可视为在拉丁美洲生产现代化中国战斗机的努力。阿根廷飞机制造厂官员还表示，联合生产的FC-1战斗机将命名为“箭III”。
谈到阿根廷为何对“枭龙”如此感兴趣时，宋心之表示，一是性能好，虽然这个飞机小，但是它的机动性，能完成的任务相当可观。巴基斯坦空军接收了“枭龙”后，专门拿它和已经装备的F-16战机进行多次对抗空战，结果在实际对抗空战中，发现“枭龙”多次战胜F-16，按照空战的最后结果，几乎可以说是大胜或者完胜。这个消息出来后，最着急的是美国驻巴基斯坦大使馆，他们认为，F-16这么出色的三代机代表，怎么输给了一个小个子“枭龙”，等于在拳击场上，一个轻量级的选手把一个重量级的选手打倒了，这太让人不可思议了。于是他们要去了解情况，后来被巴基斯坦斯空军谢绝了，因为中巴双方有协议，“枭龙”战机不得让美国人和印度人接触。
巴基斯坦空军接收“枭龙”后，认为“枭龙”的性能完全就是地地道道的三代机，一点不比F-16差。从“枭龙”的情况看，除了机动性能以外，机载的航电设备非常先进，而且在空战当中的操纵，完全是按照最好的方式来设计和配置。比如它的空战武器发射，是按照“手不离杆”操作，就是驾驶员不用松开驾驶杆，凭借上面的各种开关就能完成发射导弹，然后无线电通话是左手的油门杆就能完成。这属于很高档的三代机和四代机的设计理念，飞行员在空战中方便操作，并且使对方不易摆脱。
二是价钱便宜，“枭龙”的价格大概是米格-29的二分之一，美国F-18的三分之一，法国阵风的四分之一，英国台风的五分之一。这些战机都比“枭龙”重一个量级，属于中型三代战机，而“枭龙”属于轻型战机，既比它们都轻一个量级，而且便宜很多，可以说是价廉物美。
转自米尔军情网 ****
三是购买“枭龙”战机，中国还承诺转让技术，这很有吸引力。有意购买“枭龙”的这些国家，原来使用的飞机，如米格-21或者是美国的F-5，都是轻型战机，这些轻型战机全到寿命了，不能再服役，但是美国和俄罗斯都不再生产这种轻型战机，所以它没有对应的更换的机种，中国的“枭龙”正好符合他们这方面的需求。
