美军偷拍：华首艘国产航空母舰加紧赶工中

　　随后，这10厘米厚的钢板又由上海产的等离子数控焊机整体切割成需要的形状，再交由技术工人实施组件精密焊接和打磨。等到下线时，原本平整的钢板已被加工成形状各异的“造船模块”。等待运至干船坞中进行组装。整个过程就像搭积木一样清晰。

　　记者注意到，该车间每根立柱上都设置了宣传标语。内容多为倡导安全、鼓励敬业的内容。在车间最中间部位的一幅标语格外引人遐想──画面中，湛蓝色的大海辽阔无际，中国海军现役最新锐的168、169、171三艘导弹驱逐舰劈波斩浪，排成一列驶向前方。标语最上方，则用“我的品质就是中国制造”几个大字点明了主题。

　　168、169、171三艘新舰位列“江南四剑客”，都是由江南造船厂一手打造，代表了当前中国军舰制造的最高水准。其中，江南厂2000年开始建造，2002年5月下水的内地第一种具备隐身性能的7000吨级052B型导弹驱逐舰“广州号”，舷号正是168;之后，同型舰的第二艘“武汉号”于2003年1月下水，舷号则为169。两舰目前皆已成军，配属南海舰队。

　　　　而位于这幅标语中最显着位置的171舰“海口号”，就是着名的052C型“中华神盾舰”。该舰装备了类似美国“宙斯盾”系统的相控阵雷达，属于防空型导弹驱逐舰。舷号170的首舰“兰州号”于2003年4月在当时还位于黄浦江卢浦大桥水域的江南厂原址下水;第二艘171舰“海口号”则于2003年10月同址下水，目前亦都编入南海舰队。

　　这幅现代化车间中的“军事标语”，不经意间隐喻出“中国军舰中国造”的壮志，相信亦激励着生产线上每一位员工。

　　在记者辗转攀上造船基地一座数十米高的600吨龙门吊之前，已被严正警告“龙门吊是整个造船基地的制高点，上面严格禁止向东边了望和拍摄”。随后，一名内部人员还跟随本报记者一同上了龙门吊，并全程监控。交谈中，该名人员亦坦言：“东边就是三号线，是军品，拍照的话会很麻烦的。”

　　据他透露，“每当三号线有船进出或下水时，甚至都能看到那边有人拿着望远镜四面了望警戒，一旦发现有人拍摄或者哪怕朝三号线的方向窥视，都会遭到突如其来地立即制止。最近一段时间，这种紧张气氛更加浓了，厂内自己的工作人员也都很注意这点，以免惹上不必要的麻烦”。

　　记者随后还注意到，与一号线、二号线截然不同的是，三号线区域并没有设置标志性的红色600吨龙门吊，代之以一排排首尾相接的蓝白色巨型厂房，目视约有十余层楼高，足以容纳万吨级船舶的建造。而一号、二号两条线虽然也有几座这种厂房，但明显要低矮很多。

　　通过请教相关人员得知，这些厂房是室内的船舶组装工厂，舰船的模块化分段建造、总装，都可在这种巨大的厂房中悄无声息完成，一般生产军品的船厂都采用这种布局，以避免户外造船被卫星或其他设备和人员侦查。

　　“从最后一座龙门吊往东，就都是三号线的区域，那座龙门吊也就成了分界点。其实业内人一看就明白了，因为军品、民品的船坞布局是不同的”。

　　据了解，2007年5月22日，三号线首制船─为挪威Stenersen公司建造的1.64万吨成品油/化学品船成功下水。长210米、宽30米、高4.5米的巨大“抬船浮箱”托起该船，缓缓移进人造港池。再经过排水、沉箱等多道作业，最终使新船稳稳地靠上装码头。

　　值得注意的是，如果在此建造国产航母，三号线采用“浮箱下水技术”建造的民用船舶，就可看作未来航母建造和下水流程的预演。记者现场看到的那些蓝白色巨型船舶组装厂房的作用，也就不言自明了。

　　军用高塔倍添神秘感

　　江南长兴基地最引人注目的设备中，除了600吨的巨型龙门吊，就数位于一号线附近的一座高塔──整座钢塔高约100米，塔顶有一个巨大的圆形电子设备，四面由规则的正方体组成。在这座圆形设备顶端还设有一座类似天线的框架型结构，整个高塔的塔身之下则设有设备房。

　　现场一位不愿透露姓名的人员告诉记者，“这座塔虽然设在生产民品的一号线区域，但却是一座军用塔，绝对禁止靠近和攀爬。据说其作用是给舰船等进行定位导航”。

　　美国肯塔基大学国家安全研究学者罗伯特。法雷日前在“美国前景”网站撰文称，中国与巴西已就利用巴西“圣保罗号”航母来训练中国舰载机飞行员达成协议。

　　航母机师需要很长时间的训练才能掌握。从熟悉航母与获得巴西军官专门技术方面来看，与巴西合作，能够为中国提供一条获得相关训练的捷径。

　　罗伯特指出，中巴两国就航母训练达成的是一个互利协议：中国能够获得相关训练，而巴西则赢得了声誉，并巩固了其作为一支全球性力量的实力。

　　据称，该协议是巴西总统卢拉于5月份访华期间，中巴两国非公开会议议题中的一部分。而巴西国防部长纳尔逊。裘宾将于今年9月访华，预计两国届时就会敲定一些细节。

　　路透社采访的中方海军官员表示，中国航母的数量还会增加，下一艘的排水量会更大，将会搭载更多的战机。

　　香港杂志提到，随着中国大陆解放军第一艘的航空母舰正式地服役之后，将会面临一系列新的挑战，将逐渐在现实的大海的训练，以及实战演习当中摸索克服，而中国大陆的海军也认为，修了第一艘的航空母舰的成军，可以形成大海上攻防兼备的强大的海上体系，使到中国大陆海军的水面舰艇、潜艇、航空兵力量形成综合的联合的战斗力。

　　而事实上，解放军除了这一艘正在改进，以培训为主要用途的航空母舰以外，解放军海军正在建造的第二艘的航空母舰将是更大吨位的航空母舰，以及航母配套的大型护卫舰和战机，也正在赶造当中。

　　美国最新的情报分析也相信，中国大陆解放军海军要拥有更强大的海权，最少需要有三个航母战斗群，并且编列五艘的航母，才能打造真正的解放军的航母海上舰队。

　　随着我国首艘航空母舰“辽宁”号的入役，西方对中国航母发展又进行了一番炒作。先是美国公布的最新卫星照片显示上海有一艘疑似正在建造的航母，再后美国专家认为中国将建造5艘国产航空母舰，及至以讹传讹到英国《新政治家》杂志官方网站文章称：中国正在建造5艘国产航母。

　　那么，中国有可能同时在建5艘航母吗?这个绝无可能!我国航母发展还没有走完第一步，各项配套设施还不是很成熟;舰载机弹射装置还在试验中;航母编队护航舰艇尚需发展……就连官方也很谨慎的把“辽宁”号定位于“科研试验”用。

　　在这种背景下，中国绝不可能如英媒所说——在建造5艘航母。现在世界上也没有哪个国家能同时建造五艘航母，即使美国也没有这个财力。英媒的“indevelopment”5艘航母，有些炒作“中国威胁论”了。

　　美国专家认为中国将建造5艘国产航空母舰，国内相关专家以及资深军迷也有类似看法，甚至建造更多的航母都有可能，起码中国未来三个舰队都将有一个航空母舰编队，另外两个航母编队作为快速反应部队机动部署，南海局势紧张就游弋南海，东海日本再嚣张就部署东海，同时也能执行护航等任务。这些在十年左右就能大概成型。

　　至于美国卫星照片显示的上海长兴岛造船基地有一艘疑似正在建造的航母，这不足为奇。

　　航母不像潜艇和一般的中小型舰艇可以在山洞或者厂房内隐蔽建造。造了想保密也逃不过侦察卫星眼睛。这艘航母理论上也是带有试验性质的，一是动力系统试验，二是电磁弹射系统试验，三是新一代舰载机试验。“辽宁”号航母有说是科研试验性质，但由于“辽宁”号的结构局限，这些试验都不太可能在“辽宁”号航母上展开。

　　首艘国产航母能否采用核动力呢?

　　笔者以为不能完全否定采用核动力，因为即使采用常规动力也需要重新开发。“辽宁”号满载排水量近7万吨，用四台蒸汽轮机作为动力还可以保证航速，再大的航母就需要更大的动力了，还改进老式蒸汽轮机实在说不过去，研制大型燃气轮机我们似乎离技术成熟还差一截。

　　　　核动力方面中国有潜艇用核动力反应堆的技术基础，虽说核潜艇的核反应堆与水面舰艇核反应堆有差别，但是这些年过来，中国的核反应堆已经不是早期091/092那代堆了，有了一定的技术积累，开发水面舰艇用核动力系统难度上讲与开发新一代常规舰用动力系统难度上差不多，即使得不到西方及俄罗斯的太多帮助，我们独立自主慢慢开发改进，核动力系统进度也不会拖国产航母的后腿。

　　近几年中国军工发展是跨越式的，首艘国产航母采用核动力、电磁弹射，上沈飞四代舰载机应不足为奇。

　　“4艘漂亮的新型军舰停泊在黄浦江的船坞中，舰体上已经配备了大炮、雷达天线和球形吊舱。这些即将交付海军的军舰，已经进入最后建造阶段。　

　　旁边还停靠着几艘巨大的军事运输船，工人们在一名海军军官的指挥下，正在往上面安装新设备。这些运输船一旦投入使用，中国军队在海上运送人员和物资的能力将大大提高。(与此同时)在上海摩天大楼的阴影下，一艘外壳锈迹斑斑的潜艇，从黄浦江混浊的江水中露出顶部”……

　　中国将军不久前关于航母的一席话令各界对中国航母的猜测不断，有说已经在造的，有说即将在造的，3年5年10年后下水之说都有，大家猜得是不亦乐乎。

　　中国在军事科技各方面都有了很大的突破，航空、航天、核潜都已达到了很先进的水平，激光武器已经是世界领先，想信航母不会造不出来的。如今中国军事战略正在转变之中，航母的出现就标志了中国战略真正的转型。

　　日本《朝日新闻》报道，中国于2010年决定自制航空母舰的构想和计划，首艘自制航母预定2014年服役。该报道指出，中国国家海洋局完成的2011年中国海洋发展报告中明白记述，2009年制订建造航母的构想和计划，将其定位为借此显示中国迈向建设真正的海洋强国。

　　报道引述中国军方有关人士的发言指出，国家主席胡锦涛早在2009年4月的党政治局扩大会议就正式决定建设航母，上海等6处军方有关的企业和研究机构开始着手建造工作。　

　　中国首艘5万至6万吨规模的传统动力航母原定2015年服役，由于建造顺利可望2014年服役，2020年左右，预定完成核动力航母，将都部署在海南岛的三亚。

　　中国已在自制开发航母舰载机，大约50名飞行员着手陆上训练，在辽宁省兴城和陕西省西安建设航母舰载机的起降训练机场，并在湖北省武汉完成试验雷达用的实物大航母模型。

　　报道指出，中国拥有航母不仅是为了和美国等争夺海洋霸权，也是有意发扬国家主义。

　　英国《简氏防务周刊》报道称，美国加利福尼亚大学研究人员在3月7日一次美国国防工业会议上称，随着中国第一艘航母抵达母港，中国已经将目光投向研发拥有电磁弹射技术的下一代航母。但目前，中国造船业、尤其是军用造船业的实力仍不够发达，要想建造完全国产的下一代航母，造船业还仍有待发展。

　　报道称，辽宁号航母抵达位于青岛的海军基地扩建码头。这艘库兹涅佐夫级航母使用滑跃起飞供固定翼飞机起飞。在成为海上强国愿望的驱动下，中国希望由国内造船厂来打造下一代航母，目前，中国正在向电磁弹射技术研发项目上投入大量资金。

　　“他们不希望航母利用滑跃起飞技术，这样的航母并非世界级航母”。加州大学“全球冲突与合作研究所”主任张太铭在夏威夷檀香山举行的太平洋军事科技技术会议上表示。全球冲突与合作研究所在美国国防部的资助下展开一个为期五年的“密涅瓦项目”，以密切中国军事创新技术研究。

　　中国国产航母的消息成为近几年里国内外媒体都非常关注的话题。中国02号国产航母被曝光，最令人吃惊的是，中国02号国产航母竟然采用了当今世界最先进的电磁弹射方式。

　　我国航母电磁弹射相关实验场地

　　中国具备这种先进的弹射方式，让美国难以置信，因为美国也是在其最新航母福特号上才使用了这种起飞方式。中国是如何获得这种技术的呢?五角大楼一度怀疑，在福特号航母的研制团队里混入了中国的间谍。

　　中国02号航母工程又称02工程，据悉，大连造船厂在近日开工建造了一艘30万载重吨级的大型船坞，这被外界纷纷猜测中国将研制排水量达30万吨的航母。

　　媒体在报道当中表示，解放军关于国产航母的舰载机起飞方式并非之前辽宁舰的滑跃起飞，同时也未采用美军在二战当中使用的蒸汽弹射起飞，而是采用了目前最为先进的电磁弹射起飞方式。消息传出，立即震撼全球。

　　网上流传卫星拍摄位于中国某基地的电磁试验场地的图片

　　我国的第二艘国产航母舰载机起飞方式非滑跃起飞，也非美军二战时就沿用的蒸汽弹射起飞，而是美军至今也未上航母的电磁弹射起飞方式!

　　可想而知我们的第二艘航母是何等先进了，我们几十年的科研成果赶上了美国人百年的脚步!向我们伟大的军工敬礼!深深为我们强大的祖国感到自豪!

　　　　中央军委02工程，又称国家重大工程、国家02工程，据说工程节点要求保证13年服役。048工程即2004年8月批准，这个代号有可能是指整个国产航母工程包括其配套的子工程，也有可能仅指国产航母工程。国家“02”工程(重大工程)在网上已经流传了好几年，关于它的公开媒体报道，至今只有一条：

　　船舶制造工业调整改造进展顺利，两大船厂(大连造船重工、大连新船重工集团)、三个配套厂正在进行新一轮的调整改造，工程竣工后造船能力将由140万吨提高到260万吨。

　　新船重工船坞接长及配套改造项目年内全面完成，造船重工30万吨大型船坞已建成，具备了实施国家“02”工程(重大工程)的基础条件。

　　据外刊报道，大连造船厂于近日开工建设30万载重吨级(400×96米)大型船坞。该厂将成为继大连新船重工之后，大连地区能建造VLCC的第二家船厂。

　　中国海军装备部的人员对此进行了视察，对该船坞进行大型战舰的改装建造能力表示了肯定。大批海军装备部的人员穿梭来往于该船坞和旅顺港的海军基地，意图不言自明。

　　该工程为国家重点工程，坞长400米，宽96米，深13米，可建造30万吨级船舶。工程分两个标段进行。中港一航局三公司在施工中，首次采用了码头兼作止水围堰新工艺，保证了围堰一次抽水成功，创造了国内建造同等规模船坞围堰的最快速度。

　　在主体施工中，他们通过采用现浇混凝土新工艺及采用分层浇注的方法，很好地解决了现浇大体积混凝土，分项工程优良品率达95%以上，分部工程优良品率达到100%。