指挥塔台紧密跟踪空情，指挥歼-10战机飞往作战空域。（图片来源：中国海军网）
打破常规才能打胜仗
“改装国产新型战机是用来打胜仗的，如果只满足于能飞上天，无异于把千里马当老牛使。”现任副师长付乃恂说。
一次编队实弹射击训练，本场周边大范围降雨，侧风强劲。第一架飞机冒雨起飞，爬升至5800米，还未出云！
高空风云变幻，险象环生。具有丰富领航经验的副团长李津新指挥编队沉着应对。大机群忽而快速爬升，绕过浓积云；忽而保持仪表飞行，飞过低能见度区。10多分钟后，战机前后钻出云层，以战斗队形向目标区飞行。
演练目标区又是大片云层。李津新紧盯着雷达屏幕，辨明编队位置，适时发出引导口令。10多分钟后，战机终于进入战斗航路——锁定目标，成功对海面目标实施突击。
新型战机初试锋芒，令全团官兵振奋。“过去，都是改装完了再去执行任务。现在是边改装边执行任务，这就对我们提出了更高的要求。”团长代长虹说。
某年盛夏的一天，浙东某机场上空乌云密布，数架飞机按双机编队依次起飞。以大队长马瑞凯、高鹏为第一梯队的双机编队超低空掠海飞行，躲过“敌”雷达扫描后，米秒不差进入某演习空域，并同时进入攻击位置。
随着飞机轻轻一抖，导弹似离弦之箭，直扑靶弹。数分钟之后，捷报传来：“目标被击落！”紧接着，由团长代长虹带领的第二攻击梯队低空呼啸而至，对“敌”目标发起第二波攻击，高速机动的掠海靶弹凌空开花。
这是该团改装国产某新型三代战机后首次在复杂电磁环境下的亮相。在战斗中成长，国产某新型三代战机改装不断取得重大进展，“海空猛龙第一团”声名鹊起。
挑战高难课目
改装训练向纵深推进。随着难度的增加，风险越来越大。以超低空突防课目为例，它是对敌实施打击的有效手段。但在成功处置一起空中特情后，是否推进超低空突防训练，党委出现了分歧。但经过研究讨论，团党委统一思想，坚定地选择了继续在全团范围内开展超低空训练。
那次，大队长马瑞凯与领航主任罗静驾机升空，进入东海某海域，试飞海上超低空课目。
当飞到××米时，马瑞凯眼中出现了从未有过的画面：一个巨大的黑洞！飞机一边倾斜一边往里扎，四周的海水似乎就要漫过飞机。海上超低空远距离飞行，没有任何参照物，海天难辨，飞行员出现了错觉。
飞行员作起飞前准备。（图片来源：中国海军网）
马瑞凯立即调整状态，并自我暗示：“相信仪表，相信自己。”数分钟后，错觉慢慢消失。可是，马瑞凯再想下降高度，怎么也下不去了。
这次飞越“黑洞”产生错觉，给飞行员带来了巨大的心理压力。马瑞凯和罗静将“黑洞”飞行的体会写出来，与其他飞行员一起交流。团里围绕海上超低空飞行易迷航、产生错觉等特点，完善了特情处置预案。针对海上参照点少、海情变化快、领航困难等特点，加强飞行人员海上识判训练，逐步向陌生海域延伸推进，并增加难度，难关最终被一一破解。不到1个月，全团普及海上超低空训练，成为名副其实的“浪上飞”。
为了把对手研究透，把战场环境分析清，团党委始终遵循飞行训练与飞行安全的辩证规律，一方面，坚持在战略上藐视困难，敢于组织高难课目、使命课题训练；另一方面，落实从严治训，用法规促进战斗力生成，先后编写20余种训练法规，制订40余种规定措施。该团还成立由20多名技术骨干组成的特情处置研究小组，拟定了数十套应急预案。
翻阅该团训练计划表，复杂电磁环境下的对抗训练、精确制导武器实射、远程奔袭、连续机动等高难课目一个接一个，在这些已经实施的课目后面，均打上了“优”的字样，一系列高难课目大大缩短了战斗力生成周期。
与“外机”较量
去年11月24日，该团接到战斗转场的紧急命令。滑跑，起飞！几十架飞机均一次启动成功，轰鸣着直冲云霄。此次转场，机群横跨数个省市，航程数千公里，途中还以实战为背景设置了多个攻击课目，锤炼了对远程目标的打击能力。
转场归建不到一周，全团就开始担负战备值班任务。一天下午，值班警铃骤然响起。两分钟后，双机编队呼啸升空。
在电子干扰的掩护下，“某国”一架先进战机超低空飞行，企图对我前沿军事目标进行侦察，被我雷达部队及时发现。领航主任罗静、大队长高鹏奉命紧急升空拦截。
两架国产某新型三代战机很快到达拦截空域。“某国”侦察机很狡猾，倚仗其先进的飞机性能，忽而贴着云底飞行，忽而下降高度，忽而又钻进云层，企图摆脱我战机的跟踪。
罗静与高鹏凭借高超的飞行技术，始终咬住“某国”侦察机不放，并保持着与“外机”的安全警戒距离。对方使尽浑身解数仍无法摆脱，不得不转身向外海飞去。
