中国沿海各类船只普遍装备了北斗导航仪，“差分北斗”系统的成功，将使定位精度进一步提高。（资料图）
“虽然仅仅是从10米误差缩小到1米，但就是这样一小步，让船舶助导航服务迈出了一大步。”东海航海保障中心副主任兼总工程师刘嘉华说，差分北斗卫星导航系统明显提高了北斗卫星导航系统的定位精度。
近日，交通运输部东海航海保障中心在我国黄海南部和长江口水域进行了国内首次无线电指向标——差分北斗卫星导航系统（RBN—DBDS）播发与接收试验，并取得圆满成功。这标志着北斗卫星导航系统在海上应用方面取得重大进展。
地地道道的“中国芯”
差分北斗卫星导航系统是在我国自主研发建设的北斗卫星导航系统（BDS）的基础上，利用差分技术，借助海上无线电指向标播发差分修正信息，为航海用户提供高精度定位服务的助航系统。
近两年，交通运输部东海航海保障中心与中国航空工业无线电电子研究所、上海埃威航空电子有限公司合作启动了差分北斗导航系统项目的研究。该项目先后攻克北斗二代高精度定位技术、北斗二代伪距差分改正技术、双模高精度MSK调制解调技术等多项关键技术，研制工作取得重大突破。
“过去，我国沿海差分导航系统往往要依赖国外技术，而差分北斗卫星导航系统则不同，它具有地地道道的‘中国芯’，所有设备软件均具有完全自主知识产权。”项目组成员俞毅说。
