奥巴马恐慌：中国“战神”全面覆盖关岛

　　加拿大《汉和防务评论》消息称，俄国防工业可靠消息人士证实，中国今年可获得32台D30-KP-2航空发动机。报道称，中国可能用这些发动机装备轰-6K轰炸机。

　　轰-6性能不足催生轰-6K

　　轰-6是中国1958年从苏联引进仿制的高亚音速中程中型战略轰炸机。该机服役以来，担当了中国空军远程攻击力量的主力，也承担了三位一体核力量中的空基核力量任务。同时该型飞机还发展了携带反舰导弹的改型，作为海军主要的远距离海上打击力量长期使用。

　　日前曝光的轰-6K正式涂装。(资料图片)

　　随着时间推移，轰-6的不足也渐渐体现出来。一是其速度较慢、机动性弱，加之必须采用临空轰炸方式进行攻击，其需要突破敌方战机拦截-地空导弹拦截-高炮拦截等多重火力网，在现代防空面前生存力相当低下。其次，发动机过于落后，其使用的涡喷-8发动机，源自苏联40年代末技术，耗油量大，且寿命短暂。对比而言，苏联七十年代研制的D-30K系列涡扇发动机，较早的型号油耗也只是涡喷-8的一半左右，两种发动机的航程差距显而易见。此外，轰-6的导航能力严重不足，尚在采用领航员目视领航方式进行，精度差且受天气影响极大。

　　种种迹象表明，新型战略轰炸机的研发势在必行。

　　远程巡航导弹给力轰-6K

　　轰-6K相比轰-6最核心的改进，就是携带了长剑-10远程巡航导弹，由于轰-6K的内部弹舱无法容纳该型导弹，设计师在轰-6K的机翼下增加了六个外挂点以供挂载。

　　不仅如此，轰-6K还保留了内部弹舱，在执行远程任务时可以携带大型内部副油箱增加航程，也可以携带激光制导炸弹或者北斗制导炸弹等用于临空精确轰炸。

　　分析称，轰-6K换装了俄制D30-KP-2型发动机，这一改变使得其最大航程从轰-6的6000公里提升到8000公里左右。最大作战半径则超过3500公里。此外，长剑-10远程巡航导弹有效射程在1500至2500公里之间。综合计算，轰-6K使用远程巡航导弹进行打击的范围达到5000公里以上，而关岛离中国大陆最近处只有不到3000公里。

外媒称轰6K可打美反导系统 专家称确实是杀招

　　美国以“朝鲜导弹威胁”为借口，不断强化在东亚地区的军事部署。外媒报道称，针对美国新一轮反导部署，俄罗斯和中国或以轰炸机进行反制。外媒猜测，中国的轰-6K轰炸机可挂载巡航导弹，对美国在太平洋岛屿上的反导设施构成威慑。对此，军事专家陈虎在接受北京电视台《军情解码》栏目采访时表示，轰炸机的作战半径大，可以在很大的范围内机动作战，从理论上来说，的确是对付反导系统的一个“杀招”。

　　3月中旬，美国国防部长哈格尔宣布，在日本部署第二部陆基X波段预警雷达。现在，美国的海基预警雷达也有异动。有分析人士指出，美国在东亚摆下“雷达阵”和“军舰阵”，确实有协助韩国、日本应对朝鲜导弹之意。不过，也不能排除此类反导部署暗中指向中国或俄罗斯。

　　“俄罗斯之声”电台网站援引“华盛顿自由灯塔”的消息称，俄罗斯军方早已展开使用轰炸机对美在亚洲的反导设施发动先发制人打击的演练。报道称，俄空军的图-22M3“逆火”轰炸机于今年2月26日和27日对美国和日本“宙斯盾”驱逐舰进行了模拟攻击。然后，这些轰炸机又对部署在日本的反导雷达实施了模拟攻击。

　　“俄罗斯之声”猜测，中国空军和海军航空兵可能会借鉴俄轰炸机(攻击反导设施)的演练经验。报道称，中国空军已装备可发射DH-10型巡航导弹(长剑10)轰-6K轰炸机，美国在亚洲的反导设施将成为这些轰炸机的主要标靶。报道还提到，在空中加油机的支援下，轰-6K轰炸机可对美国在太平洋岛屿上的(反导)设施构成威慑。

　　针对外媒的报道猜测，陈虎表示，巡航导弹打反导系统确实是有它的道理，现在所说的反导系统，主要针对的弹道导弹，也就是“打高不打低”。所以它的雷达都是朝天上看，导弹也是朝天上打，而巡航导弹是贴着地表超低空飞行，这种以超低空方式进入突防攻击的巡航导弹对于反导系统来说，确实是软肋。因为单就反导系统本身来说，它不具备反巡航导弹能力，所以用巡航导弹来打反导系统确实有道理。

　　陈虎说，外媒报道的所谓轰6K，它挂载的主要武器恰好是巡航导弹，再加上轰炸机本身有比较大的作战半径，可以在很大的范围内机动作战，这样从理论上来说，的确是对付反导系统的一个“杀招”。

俄媒：60架轰6K携360枚巡航导弹 横扫美军

 【环球网综合报道】据俄罗斯之声网站2月6日报道，俄罗斯战略与技术分析中心专家瓦西里·卡申指出，有关俄将售华一批图-22M3远程轰炸机的传闻旨在转移人们对中国发展战略空军的现实计划的视线。

　　俄媒称，所周知，在2009年和2011年中国签署了购买239台D-30KP2发动机的合同。它们将用来装备新型轰炸机轰-6K以及新型运-20和先前售给中国的伊尔-76。76。但是运-20还处于试飞的初始阶段；中国的伊尔-76不是很多，用不了这么多发动机。大部分发动机将配备在苏联图-16轰炸机基础上制造的迄今为止最完善的轰-6K。每架需要两台发动机，可携带6枚射程超过2500公里的巡航导弹。
 

　　俄媒认为，配备新型发动机而射程得到加长的60架轰-6K可以同时从中国境内的基地起飞携带360枚巡航导弹到达东亚的任何地区。目前只有美国才有可能同时携带如此之多的巡航导弹。可见，中国空军远程攻击能力渐成地区力量平衡的重要因素。为了进一步开发此种飞机的潜能，中国人无需苏联70年代的飞机。发展轰-6K的下一步应是赋予它空中加油能力。为此不仅需要改变飞机结构，而且还要获得功率更大的空中加油机。


文章称，不久前进行的重型运输机运-20的试飞让人们看到了中国未来可能出现自己的重型空中加油机的希望。据一些中国媒体报道，中国空军应该配备至少30架大型空中加油机。但是由于批量生产运-20不能早于2017年，中国计划现在就购买这种加油机。中国同乌克兰签有购买3架乌克兰空军中的苏联产加油机伊尔-78。该合同或者已经履行或者即将履行。在苏联解体后成立的国家中可能还将进行类似的购买。加油机的出现也为轰-6K装备带有核弹头的巡航导弹提供了可能。轰炸机在本国领空的安全区可以执勤数小时并在空中加油，不受来自敌方的威胁，因此可以阻止敌方实施打击的企图。
 

俄媒认为，中国有改进型轰-6K，不需要购买图-22M3。

资料图：海军航空兵轰-6轰炸机。

　　俄媒称，在不久的将来，中国轰炸航空兵部队对东亚可能的对手来说将成为一个威慑因素，也将成为中国战略核力量的重要组成部分。

央视爆料中国轰炸机飞临钓鱼岛投下实弹 千真万确

　　日本目前对此保持沉默

　　据央视新年消息，2013年元旦某天，早上八点三十分，一架架战机从某机场升空，组成数个突击编队。飞行千里外的目标海域。30分钟后，编队突然遭到敌方电子干扰，机载雷达工作失效，各机组人员立即实施反干扰手段。并采取无线电静默方式很快突破了敌干扰区域。

　　央视画面，轰炸机下方分明是钓鱼岛

　　航空拍摄的钓鱼岛全景图，央视画面几乎与此图完全相同

　　然而在即将到达目标海域时，机载设备显示，编队被敌雷达跟踪，为避开敌方雷达搜索，编队迅速解散，将高度由数千米降到百米以下，采用超低空掠海飞行方式，分批靠近不同目标。成功摧毁敌多个目标。

　　夜幕降临，一架架战机再次升空，开始夜间远程突击训练，夜间突击具有隐身性，这给飞行员搜索目标带来一定困难，为此他们飞行前仔细研究目标特点，制定了低能见度条件下轰炸方案。最终顺利完成对敌攻击任务。

密令:钓鱼岛一旦出现这现象 解放军直接开火

　　对中国海监飞机“侵入领空”耿耿于怀的日本似乎还没回过神来，“中国4艘海监船以及1艘渔政船在钓鱼岛海域巡航”的消息14日又出现在日本新闻网站的显着位置。

　　法国媒体称，日本对钓鱼岛“国有化”引爆危机以来，中国在钓鱼岛问题上“步步紧逼”，一点点收紧对日本的绞索，但每一步都深思熟虑，既大胆强硬，又不至于 激化矛盾。急于挣脱的野田政府为挽回颜面，14日宣布下周部署预警机到争议海域，还向美国购买早期警戒雷达，应对“中国威胁”，而国际舆论从中嗅到“亚洲 两个大国因一个小岛屿走向战争”的火药味。

虽然有关中日战争历史重演的说法被认为“牵强附会”，但日本TBS电视台认为，中国和朝鲜最近的举动至少给了日本保守派修宪、追求集体自卫权，以及增强防 卫力量充分理由。16日将迎来日本众议院大选，日本主流民调显示，不出意外保守的自民党将重新执政。在法国欧洲新闻电视台看来，钓鱼岛问题这颗“定时炸 弹”的滴答声，将不断考验日本领导人的头脑和神经。

　　中日之间关于钓鱼岛的争端，有越来越严重的趋势，不过笔者认为还没有到中国军事解决问题的时刻，虽然笔者十分想让解放军狠狠揍日本一顿，然而毕竟国家大是 不是儿戏，孙子兵法云：兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。牵一发而动全局，这种低级错误，相信不会感情用事。就此，笔者发表自己的一些理 性分析：

　　我们首先假定前提：中日若爆发战争，到底谁是获利者?

　　中日之间如果发生重大冲突，中日两国人民必将受害匪浅，两国经济将雪上加霜，甚至让双方倒退十年的可能都有。虽然从理性上分析，每一个人都知道，是美国在 背后出谋划策，甚至直接参与日本的一些活动。但以目前来看，中日双方整个社会都已经十分情绪化。中国跟日本的世仇，已经推波助澜，这也就难免不会起到作 用。如果中央认为军力已经不是问题，笔者双手赞成立刻动手狠干日本。

　　如果照这个思路发展下去，那么中国必将中美国的计谋。然而对于中国来说，不害怕打仗，但要回过头来看看解放军的装备发展，就可以看出，中国各个军种，武器 升级换代，正在加速进行，落后的现状没有改变，按照常识都应该明白，武器换装后，需要一定时间才能形成战斗力，特别是新型号的战机、导弹、潜艇等重型装 备，熟练掌握更需要一定的时间。

　　中国打仗的长处是陆军，而最薄弱的当属于海空军，海军尤甚。而美国海军则轻车熟路，从一战起就是海上强国，如果中国战败，(当然可能性较小，但毕竟有可 能)那么中国复兴之路，将彻底失败，美国目前虽说处于衰败之中，但由于美国掌握世界上最先进的科技，拥有全球通用货币美元，还有全球最多最庞大的人才优 势，美国重新牢牢掌握全球的可能性还是很大的。如果中国丧失这次历史机会，恐怕历史不会再给中国机会。

　　如果在中国周边作战，中国有能力取胜，这主要的得益于空军支援，岸防力量的支援，不过这不意味着沿海等重要城市不遭受重大损失。恐怕这一点，也是很多国人不愿意看到的。战争胜利谁都渴望，但惨胜将跟失败相差不是太远。

　　中国人民解放军已经明确表示将反制日本，然而这个反制，有很多技术含量，首先中国已经划定领海基线，那么中国就可以在钓鱼岛周边举行军事演习，使得日本无 法介入，中国当前的目的是保护钓鱼岛不被日本抢走，所以只要达到这个目标就可以了。因为当今的中国没有灭掉日本的战略意图。中国只是希望有宝贵的时间进行 现代化军事建设。

　　日本对时机的巧妙选择。中国跟日本的斗争，恐怕避免不了，不过由于日本选择的时机，总是很特别，那就是中国即将举行18大，领导人即将换届，这对日本来说，是个好时机，因为换届是一国的大事，很多事情都会围绕着换届进行。

　　故而日本料定中国军方不会动手，所以日本加紧快速进行购买活动，然而日本似乎已经忘记，领土的争端，想要解决，主要还是通过打仗，凭借实力，而不是卖弄一 个购岛游戏。据悉中国最近已经通过三大军区演习，另外中国准备从俄罗斯购买S400，和大批苏-35战机，加上自己的力量，相信这跟预备最坏的结果做准 备。

　　在当前条件下，只要日本没有派遣军队，日本没有军事占领这座岛屿，对于中国来说，还有时间进行军备升级，虽然说抗议和反对都是口头上的，但说了总比默认好。这说明中国没有承认日本非法占领。为今后两年提高军事实力后，回来进行清算做好准备。

　　当然如果中国一定要打击日本，中国也一定会预防美国的介入，这也就是说，中国要对日作战，就必须连美国一起作为打击对象。美国介入中日之战的可能性不是没有，因为中国是当前唯一具有挑战美国实力的国家。美国有可能在中日胶着时，直接介入。

　　笔者判断，当前中央不会轻易对日本动武，但这不是说中国就束手无策，从经济上，金融上打击日本，甚至在钓鱼岛划定军事演习范围反击日本，都是有效的方法。 不到万不得已中国不会直接动用解放军。日本自己导演的闹剧，改变不了任何现状。笔者希望中国解放军尽快强大，早日实现毫无顾忌向美日发起反击。

中美日空军真实实力对比 战与不战一目了然

　　对于军事迷来说，各国军事实力排名，特别是我国军事实力在世界上的排名，始终是一个热衷的话题。本文尝试着就我国目前的空军(空中力量)空战实力在世界上的位置分析一下。

　　一般网站对我国空军实力在世界上的排名有两种说法，第3或者第5-7名。第3的说法常见于一般军事网站，这时俄罗斯往往是第2名;5-7名的说法常见于一 些所谓的国际上的分析。但个人以为，他们要么不知道准确的数据，只是随意复制一些数据然后猜测;要么数据太老，已经过时。个人尝试通过一些相对精确的最新 数据(新型的以生产数量计;统计数量含海军飞机)来分析一下。因为2代机太老，对比时一般不予考虑(以下分序不代表实际排名)。

　　中国

　　我国现有SU-27SK/UBK 60架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 100架，J-10/A 230架，JH-7A 150架;另有J-7/8各型约800架。总计585架3代机和150架享受3代机津贴的JH-7A。目前新型机的生产速度约为70架/年(3代+JH- 7A)。可能有人对这个数量和速度没多少直观印象，所以我提两点：日本现有3代机286架，欧洲4国+奥地利+沙特共6国的“台风”的装备速度约31架/ 年。

在这585架3代机中，SU-27/J-11属于3代早期，但大部分进行了升级，可以发射主动中距导弹R-77;其他均为3代中期型。这样我 国就有500余架可以发射主动中距弹的3代机(当然JH-7A和2.5代的J-8F也可以)，并且机体寿命在0-11年之间。

　　3.5代的J-10B将于年底小批量服役;J-15正在试飞，将于几年后服役;传说中基于J-11BS的一种航电、挂架升级的3.5代的多用途战斗机也将出现在大家视野中;JH-7A传说也有一种航电升级型。

　　第4代的J-20正在试飞，可能2016年开始小批量交付，2018年正式服役;传说沈飞也不甘寂寞，也在发展自己的四代机。至于西飞的隐形轰炸机和成飞的中型外贸四代，那又是后话。

　　我国现有4架装AESA雷达的大型预警机KJ-2000(带指挥功能)，约10架中型的KJ-200(可能不带指挥功能)，共约14架。

　　　　按北约标准，120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己的战机。我国3代机飞行员目前的平均飞行时间约为200小时/年;主力部队约240小时 /年，达到美国平均标准(运输机、轰炸机等大飞机和直升机飞行员飞机时间标准高于战斗机飞行员，美国此类机型比例较高，且军队经常参加战争)。2代机飞行 员由于飞机本身滞空时间的限制，平均飞行时间只有约120小时/年。这样整体来说，由于2代机比例较大，我国飞行员年平均飞行时间约为165小时。与之相 比，日本3代机平均飞行时间约180小时/年，整体约为160小时/年;韩国为150小时/年。

　　近些年来，我们加强了与多个国家空军的交流，并同俄罗斯、巴基斯坦、土尔其举行了联合军事演习。自2008年开始，我国在鼎新训练基地、东南沿海，频繁的举行师以上规模级贴近实战的军事演习，大大提高了训练水平。